在带式输送机输送系统中，卸料装置用于前后胶带机中间卸料，在物料输送作业中，卸料装置的物料通过性能至关重要。为提高物料通过性，确保整个输送系统作业能力，本文结合现场实际，针对带式输送机料斗装置提出了具体改造优化建议，供从业人员参考使用。

1 传统料斗结构分析

目前企业应用的料斗和溜槽结构以直线形结构为主，具有制作难度低、安装便易等优点。对其实际应用情况进行分析发现，冲刷面冲击角度过大、溜管部分属于方形结构、折线与直角过度处有死角，导致工作人员无法控制物料流动速度与物料分散程度，以致于出现物料堆积问题，会对局部位置造成磨损，降低溜槽结构使用寿命。受社会经济发展影响，对物料输送工作提出了全新要求，对传统溜槽结构进行优化是行业发展必然趋势。

2 带式输送机溜槽缓冲装置不足及优化

2.1 传统溜槽缓冲装置特点

传统溜槽缓冲装置包括许多基本组成结构，比如溜槽壳体、缓冲机构、转轴支座等等，其壳体属于“凸”字形结构，上窄下宽，两侧突出，其主要作用为固定挡板转轴，防止堵料，确保卸料工作可以顺利完成。缓冲挡板、回转臂、缓冲条是缓冲机构的重要组成部分，其结构大小与溜槽内壁相关，主要作用在机器运行过程中对下料口进行遮挡。挡板上布置由许多分料沟槽，其下方布置有缓冲条，为提高缓冲挡板冲击强度，其形状多为月牙弧，而且在平面与弯曲面之间还布置有加强筋，可以提高自身结构稳定性，满足转轴两端与回转臂之间的联动需求。

回转臂位于缓冲弹簧正上方，弹簧另一端与壳体相连。溜槽内部杠杆平衡机构由挡板、转轴、回转臂等多个组成部分，各个组成部分相互协调，可以提高内部整体协调性。积料缓冲台为主要缓冲装置，可以提高结构缓冲力，提高溜槽耐磨性。

2.2 传统溜槽缓冲装置不足

对传统溜槽缓冲装置实际应用情况进行分析发现，在实际工作中此装置存在以下漏洞：

（1）在实际工作中积料缓冲台缓冲能力较弱，无法发挥自身最大价值，实际缓冲效果并不理想。

（2）带式输送机卸料工作具有持续性特点，因此在运行过程中，设备将持续承受卸料冲击，再加上卸料冲击力会高于自身重力，以致于在长时间工作后，挡板将出现错 位情况，仅依靠重力很难完成复位，受料胶带缓冲价值根本无法发挥出来。

（3）锁气器挡板被长时间冲击后，挡板表面将出现磨损，会影响物料流动质量，引发堵料情况的出现。

2.3 传统溜槽缓冲装置优化

为确保传统溜槽缓冲装置可以长时间稳定进行工作，在进行设计时，需提高对缓冲弹簧设计工作关注度，将积料缓冲台缓冲能力控制在合理范围内。如缓冲强度过高，会增加卸料口开合难度，引发堵料问题；如缓冲强度过小，则回弹力不足，会影响实际缓冲效果。因此，工作人员在为传统溜槽缓冲装置设计优化方案时，首先应分析缓冲机构受力情况，然后搭建相对应的模型，以提高优化方案的合理性。

2.3.1 缓冲机构受力情况分析

缓冲机构属于隔离体，在不同状态下，其受力情况也有所不同，比如在非卸料状态，它需承受自身重力、缓冲平台缓冲力、转轴支座支撑力等，而在卸料状态下，除上述力外，还需承受物料卸料冲击力与物料重力。具体情况如图1、图2所示。

2.3.2 缓冲平衡方程与缓冲平台计算模型

缓冲平衡方程与弹簧弹力计算模型：以冲击物料为研 究对象，物料受到冲击后会变为自然下落，即冲击结束时物料瞬时速度为0，假设物料在滑出挡板前的瞬时速度为v1，卸料冲击过程速度变化量 Δv=vt；冲击碰撞时间为Δv，物料所受冲击力为F2 ，则此时存在动量定理为：F2 Δt=mv1，带式输送机卸料工作具有连续性特点，因此在冲击碰撞时间Δv 内，挡板承担的物料质量为m=QΔt。 再结合重力加速度公式，可以得到物料冲击挡板前的瞬时垂直加速度公式为：F2=Q。

3 带式输送机机尾溜槽装置不足及优化

3.1 带式输送机传统机尾溜槽装置不足

带式输送机传统机尾溜槽装置存在以下不足之处：

（1）带式输送机机尾与胶带具有较高接触频率，运行过程中的滑动情况会对胶带造成较大磨损，大大的降低了胶带的使用寿命，并且加大了机尾材料更换频率，造成了许多不必要的材料损耗。

（2）带式输送机机尾溜槽入料位置应在胶带中央，但是在实际工作中情况并非如此，导致带式输送机经常出现跑偏情况，导致安全事故发生。而且，由于机尾溜槽出口较大，会导致胶带整体出现跑偏问题，对设备运行安全造成影响。

（3）如果出现生产事故，则带式输送机将停止运行，此时机尾会出现物料堆积，在重新启动时，受堆积物料影响，机尾溜槽与胶带之间的摩擦力将增大，使得设备无法重新启动。

（4）挡板磨损严重将导致机尾出现撒料问题，轻则会对现场卫生环境造成影响，重则会引发胶带撕裂问题。

3.2 带式输送机机尾溜槽装置优化

为解决上述问题，应对带式输送机机尾溜槽优化，具体措施为：对裙皮档皮，立辊以及跑偏开关进行优化，主要作用为确保入料位置可以为胶带中间，降低跑偏现象发生概率，控制挡煤板使用频率，控制胶带磨损程度；结合胶带撒料、电机额定荷载分析溜槽出口物料最大量，以避免在淤料情况下影响带式输送机二次启动，确保设备可以正常运行。

通过上述做法可以获得如下应用效果：

（1）在优化后可以确保物料落在胶带中央，降低胶带跑偏问题出现频率，提高带式输送机运行安全性，降低工作人员工作强度。

（2）在优化后可以放弃焊接导流板，节省一部分工作时间和人力。

（3）在优化后，带式输送机机尾在重启时不会因为物料堵塞问题而无法正常启动，有效降低了电器故障情况发生可能性，对提高生产效率很有帮助。

（4）胶带边缘撒料问题得以解决，不仅可以优化现场环境，可以提高设备运转安全性。

4 带式输送机溜下料槽防堵塞措施

4.1 下料溜槽堵塞危害

带式输送机机头位置代表物料掉落位置，其主要作用为将物料引入到下一条带式输送机，但是对物料掉落过程进行分析发现，在实际掉落中可能会出现物料下落过急、下落过多、大块物料堆积等情况，在加上物料存在过湿发黏问题，以致于下料溜槽会出现堆积问题，引发其他危险问题发生。物料堵塞或冒出会加大设备磨损概率，损坏相关设备，导致皮带断裂、电动机损坏等问题的出现，造成更大风险。

4.2 下料溜槽防堵塞原理

下料溜槽出现堵塞问题，则下料溜槽底部会出现物料堆积问题，堆积高度取决于下料溜槽与带式输送机下料口之间的距离，出现此问题后，物料与带式输送机机头之间的摩擦力也会增加。在物料运输过程中，带式输送机下料口还会出现物料遗落问题，导致巡检平台、皮带间隙出现物料，对工作安全性造成影响。因此，应在下料溜槽内部安装感应装置，确保在无人情况下也可以对设备进行保护，当发生堵塞情况时，及时停止，避免造成更大的损失。

4.3 下料溜槽防堵塞措施

为避免下料溜槽出现堵塞问题后工作人员无法第一时间发现，因此可以在其中安装感应装置。目前，企业所选择的感应装置主要有两种，多为红外线感应器与阻旋料位感应器。其中，红外线感应装置实际工作效果与外界环境有直接关系，因此企业必须结合自身实际情况慎重选择。当企业带式输送机所运输物料为颗粒状或粉状，下料槽在运行过程中，其周边粉尘浓度较高，此时红外线感应器可能发生误报，影响实际工作质量。除此之外，红外线感应器造价较高，维修难度较大，因此企业应慎重选择。

企业在进行选择时，应优先选择可靠性高、维修难度低、便于保养的阻旋料位开关，以保证实际工作质量。在 实际工作中，当物料堆积到安装位之后，阻旋料位开关旋转叶片将停止运转，发生连锁反应，向设备控制中心发出应急保护信号，带式输送机将停止运行，避免带式输送机下料槽出现物料堆积问题。对实际生产工作进行分析发现，受下料槽位置影响，当下料槽发生堵塞后，带式输送机机头罩内的阻旋料位开关会因堆积的物料而无法正常运行， 再加上下料槽长度、内部堵塞物料密度影响，导致实际处理难度较高，因此需要将其割开进行处理。但是，阻旋料位开关存在一定延迟性，因此在实际使用中应加以注意，及时发现下料溜槽堵塞问题，尽早开展相关工作。

对带式输送机下料溜槽进行优化，可以有效控制放堵塞问题发生频率。除上述做法外，为降低工作人员工作难度，还可以对料斗形状进行优化，增加溜槽倾角，在适当位置增设人工孔门，降低清料难度，将堵料概率较高的翻板位置改变为可以移动式溜槽，提高工作安全性与工作环境环保性，确保可以实现连续生产。上述做法改造难度低，费用便宜，可靠性强，适用范围广，实际应用价值较高。

5 结语

带式输送机溜槽装置结构简单、性能较好，具有较高的缓冲能力，因此在实际工作过程中，工作人员应提高对溜槽装置的关注度，根据溜槽装置所处位置制定详细的优化方案，提高带式输送机使用效果，为行业发展保驾护航。